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(一)基金管理人的业绩报酬

🎯 寓言故事 —— 《老陈的远航》

泉州港的老陈是出了名的跑船好手。二十年来,他带船队走南洋、下西洋,从没翻过船。可他自己没本钱,一直替别人掌舵,拿一份死工钱。钱够糊口,却攒不下什么。

那年开春,六位布商凑了三百两银子,买了一条新船,请老陈当船长。合同写得明白:不管赚多赚少,老陈每年拿三十两辛苦费。老陈心里不是滋味——船要是翻了,他赔命;船要是发了大财,他还是三十两。

头一趟去暹罗,老陈只按老路线走,运了批普通瓷器,回来赚了五十两。布商们挺满意,老陈却提不起劲。夜里躺在船舱里,他望着舱顶发呆:这趟要是冒点险,改运暹罗急缺的生铁,少说能多赚三十两。可那又怎样?多赚的全归布商,自己还是三十两。犯得着吗?

第二趟出发前,老陈在酒馆里碰到一位老水手。对方说:"暹罗今年大旱,米价飞涨,你要是运米去,利润能翻三倍。"老陈心动了,可又一想:三倍利润跟我有什么关系?我照样三十两。他叹了口气,还是装了瓷器。装船的时候,他故意慢吞吞的,心里像堵了块石头。

船一靠岸,老陈直接去找布商们。六位布商正在茶楼里算账,老陈把茶杯往桌上一放:"各位东家,辛苦费我不要了,改成这样——如果这趟利润超过五十两,多出来的部分,分两成给我,八成归你们。低于五十两,我分文不取。"

一位胖布商眯着眼问:"你疯了?万一行情不好,你岂不是白干?"老陈摇头:"行情不好,我认栽。可行情好了呢?你们给我死工钱,我只求平安;给我分成,我才会拼命找最好的买卖。你们拿八成的八十两,是六十四两;拿八成的三倍,是一百二十两。哪头多,各位东家比我清楚。"

布商们嘀咕半晌,胖布商一拍大腿:"成!就按你说的办。五十两是底线,超出的才算数。"

第三趟,老陈像变了个人。他派小厮去暹罗码头蹲了十天,打听行情。小厮报:苏门答腊的胡椒正缺货,出价是平时的四倍。老陈连夜改航线,亲自去谈价钱。凭着二十年的人脉,他压低了进价,又抢在季风前返航。

那趟船赚了整整两百两。按约定,超出五十两的部分是一百五十两,老陈分两成,拿到三十两;布商们拿八成,得一百二十两。加上底线的五十两,布商们总共到手一百七十两,比头一趟多了三倍还多。

老陈也拿到了六十两——比以前的死工钱多一倍。从那以后,老陈每趟船都绞尽脑汁找新商机。布商们的银子越滚越多,老陈的日子也越过越红火。有人问他秘诀,他摆摆手:"不过是东家肯分我一杯羹,我自然肯卖命。"六年过去,老陈买了座小院子,可他仍然亲自跑船。不是为了那三十两的底线,是为了每次超出底线时,那两成的分成。那两成,是他手艺的价码,是他胆气的回报,是他二十年海上生涯终于兑现的尊严。


📖 原文定义

业绩报酬是指基金管理人为基金创造超额收益后,参与到基金的收益分配中来,按照约定的比例提取已经实现的基金收益,作为对基金管理人创造超额收益的奖励。比较常见的业绩报酬分配模式为"二八模式",即基金收益或超额收益的20%作为业绩报酬分配至基金管理人,80%分配至基金投资者。

💡 对应点

故事元素 概念对应
老陈(船长) 基金管理人
六位布商 基金投资者
凑钱买船 出资组建基金
固定辛苦费 → 改成超额分成 从固定管理费转向业绩报酬模式
利润超过五十两后的额外部分 超额收益
老陈分两成,布商拿八成 二八模式:20%给管理人,80%给投资者
老陈拼命找更好商机 业绩报酬激励管理人最大化收益
双方都比以前赚得多 双赢:管理人获得奖励,投资者获得更高回报

📝 来源:股权投资基金(科目三)· 第九章 第五节 · (一)基金管理人的业绩报酬