04、经营权类基础设施基金¶

🏺 寓言故事 —— 《十六铺的摆渡船》¶

1952 年初春的上海，十六铺码头外滩钟声刚落过七下，已热闹得像一锅煮开的粥。脚夫扛着麻袋从栈桥上跑过，黄包车夫扯着嗓子喊"十六铺、外滩、虹口"。

码头东头停着一艘崭新的摆渡船，船身漆得乌黑发亮，船头三角小旗写着"永和号"。这是十六户船家、栈房老板和米行掌柜一起凑钱新造的——每户十块大洋，够买船、雇两个船工。

但船造好，问题就来了。

船是谁的？开栈房的老胡说："船造在我栈房旁边，该我管！"开米行的林老板不服气："我出了十块大洋，船工吃饭钱也是我出？"开船的吴老大更有理："船是我看着造的，不让我管谁管？"

三个人吵了半个月，船停在码头上动都没动。泊位费付不起了，十六户开始慌——船再不动，每天都在烧钱。

最后是码头上开茶馆的老陈出来打圆场。他把十六户请进茶馆，关上门，泡一壶龙井，慢悠悠地说："你们争的不是船，是'管船'三个字。要的是每年分到的摆渡费，对不对？"

大家都点头。

"那就别争了，"老陈说，"把船交给一个人去管。这个人懂水性、识江潮。你们不直接管船，只管一件事——年底按当初出的本钱，分一份摆渡费。船工归他雇，油漆归他刷。赚了是大家的，亏了先亏他管船的工钱。"

老胡不放心："万一他卷了摆渡费跑了呢？"

"船不是他的，"老陈说，"船身、船舵都登记在十六户名下，他只拿到一张'管船的牌子'。摆渡费每天进钱庄，记在十六户账上，他能摸的只是管船那份的工钱。"

林老板还有一问："那这船能用多久？"

"这话得说在明面上，"老陈说，"乌篷船有乌篷船的命。木头会烂，船板会朽，江水会冲。这船跟码头上的房子不一样——房子能传三代，船是按时辰算的。按规矩，十五年为期。十五年后船归十六户处置，管船人交牌走人。船没到十五年就烂了，提前结束，账一起结清。"

吴老大点头："行。"

十六户在契据上按了手印，交给老陈作中。管船的是码头上姓周的退伍水兵，他懂潮汐、识航道，在黄浦江上跑了二十年船。

永和号第二天就开航了。

头一个月摆渡费收得不错，从十六铺到对岸陆家嘴，一个铜板一个人，工人小贩图便宜，生意源源不断。月底钱庄伙计把账一算，把十六户该分的那份按当初十块大洋一份，一家一家送上门。

到了第七年，船身开始"嘎吱嘎吱"响，船工说龙骨有两根朽了。十六户凑一起商量，拨钱修了一次，又跑了五年。到第十二年，船底又漏了，修还修得起，可有人嘀咕："再修就是往水里扔钱。"

第十五年，契约期满。永和号最后一次停靠十六铺，周水兵把管船的牌子交还老陈，账结清。船被拆了，木料卖给做家具的老匠人，铜钉铁件称了斤两分给十六户。

后来有人问老陈："当年你出的主意，是让十六户'有'了这船，还是'用'了这船？"

老陈笑了笑："房子在脚下，那是'有'。船在江上，那是'用'。'有'的东西能传给儿孙，'用'的东西要按时辰算账。十六铺有房子的少，有船的多。船来来去去，哪艘不是用十五年、二十年？这十五年里，它替十六户赚过摆渡费，养过船工——这就够了。"

他加了一句："你要是想买一艘永远不沉的船，十六铺没有。可你要是在这十五年里，稳稳当当分到每一年的摆渡费，那就来永和号。"

这话，后来成了十六铺码头上的老话。

📖 原文定义

经营权类基础设施基金，是指基础设施基金通过基础设施资产支持证券，穿透取得基础设施项目的经营权利。此类基础设施基金投资的基础设施项目，主要为交通设施、市政设施、污染治理、清洁能源等。

💡 对应点

📝 来源：科目二 · 第二章第九节 · 经营权类基础设施基金